LA ROUE | MARQUE | KYLINGE | KYLINGE | |
MAQUETTE | EPT-S20 | EPT-S30 | ||
TYPE D'ALIMENTATION | ÉLECTRIQUE | ÉLECTRIQUE | ||
MODE DE FONCTIONNEMENT | DEBOUT SUR | DEBOUT SUR | ||
CAPACITÉ DE CHARGEMENT | kg | 2000 | 3000 | |
CENTRE DE CHARGE | 600 | 600 | ||
TAPER | mm | PU | PU | |
TAILLE DE LA ROUE MOTRICE | Φ250*80 | Φ250*80 | ||
TAILLE DE LA ROUE DE CHARGE | mm | Φ80*70 | Φ80*70 | |
DIMENSION | HAUTEUR DE LEVAGE | mm | 205 | 205 |
GARDE AU SOL A LA FOURCHE | mm | 85 | 85 | |
RAYON DE BRAQUAGE | mm | 1545 | 1545 | |
LONGUEUR TOTALE (PÉDALE PLIÉE/DÉPLIÉE) | mm | 1900/2400 | 1900/2400 | |
LARGEUR HORS TOUT | mm | 870 | 870 | |
LONGUEUR FOURCHE | mm | 1200 | 1200 | |
LARGEUR EXTERIEURE FOURCHE | mm | 685/550 | 685/550 | |
LARGEUR INTÉRIEURE DE LA FOURCHE | mm | 365/230 | 365/230 | |
PERFORMANCE | VITESSE DE CONDUITE (PLEINE CHARGE/DÉCHARGEMENT) | km/h | 4.5/6.0 | 4.5/6.0 |
VITESSE DE LEVAGE (PLEINE CHARGE/DÉCHARGEMENT) | mm/s | 45/50 | 45/50 | |
VITESSE DE DESCENTE (PLEINE CHARGE/DÉCHARGE) | mm/s | 45/40 | 45/40 | |
GRADABILITÉ (PLEINE CHARGE/DÉCHARGEMENT) | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | |
MODE FREIN | ÉLECTROMAGNÉTIQUE | |||
SYSTÈME DE CONDUITE | MOTEUR D'ENTRAINEMENT | kw | 1.2 | 1.2 |
MOTEUR DE LEVAGE | kw | 2.2 | 3 | |
TENSION/CAPACITÉ DE LA BATTERIE | V/Ah | 24V/120Ah/210Ah | ||
MODE DE DIRECTION | MÉCANIQUE |
Avantages
1. Chargeur externe, avec quatre trous de couvercle étanche, connecteur de protection et protection contre les fuites de courant et les circuits ouverts
2. Tenez-vous à plat et installez un absorbeur de chocs, rendez l'opérateur facile à conduire et plus à l'aise.
3. L'utilisation d'un moteur de traction à courant continu à haut rendement, d'une bonne traction, de bonnes performances d'escalade, peut supporter des travaux lourds.
4. Corps compact, adapté à une utilisation dans un espace étroit
5. La poignée est conçue avec un ressort pneumatique de rappel, qui ne s'use pas et peut être actionné avec un toucher léger et un retour précis.
6. Grande capacité de marque, travail continu de 4 à 6 heures.
7. Rouler dans et hors du plateau, réduire la perte de fourche et de plateau.
8. Bouton d'arrêt d'urgence rapide, simple et fiable.