1. La largeur de la fourche de chargement
La largeur de la fourche est déterminée par la taille de la palette utilisée quotidiennement.La taille standard de la voiture hydraulique manuelle générale est divisée en voiture large et voiture étroite, taille plus large 685*1220mm, taille étroite 550*1150mm.
2. Capacité de charge
D'une manière générale, la norme internationale a 2.0T- 2.5T -3.0T-5.0T, ces quatre types de poids de charge.
3. Hauteur de levage de la fourche de chargement
La hauteur de palette standard est généralement de 100 mm, donc la hauteur minimale du chariot hydraulique manuel est bien sûr inférieure à celle-ci.Camion hydraulique général au point le plus bas lorsque la hauteur est de 85 mm, 75 mm deux types, bien sûr, il existe un camion hydraulique manuel spécial de type bas, la hauteur la plus basse peut même atteindre 35 mm.
Le prix général de la hauteur inférieure est un peu cher, aucune demande particulière n'est recommandée à l'achat.De plus, la plaque d'acier du chariot manuel de faible hauteur de 35 mm est relativement mince, de sorte que la charge maximale n'est que de 1,5 tonne.
Transpalette hydraulique manuel
Épaisseur de la plaque d'acier 4.Fork
Généralement, un meilleur transpalette de 3,0 tonnes utilise une plaque d'acier de 4 mm, pour une qualité inférieure, l'épaisseur de la plaque d'acier et l'épaisseur de la peinture ne peuvent pas atteindre 4 mm, et certains ne peuvent même atteindre que 3 mm.Ainsi, l'avantage de prix en échange d'un mauvais matériel n'est pas responsable pour les consommateurs.De tels transpalettes à main sont susceptibles de tomber en panne lors d'une utilisation ultérieure.
De plus, l'épaisseur de la plaque d'acier du transpalette hydraulique manuel standard de 5,0 tonnes doit également atteindre plus de 8 mm, sinon il est difficile de supporter un poids aussi lourd.
5. Matériaux des roues
Les matériaux des roues hydrauliques manuelles doivent être sélectionnés en fonction des conditions du terrain de travail.Si le sol est lisse, vous pouvez choisir des roues en nylon, car les roues en nylon sont relativement moins chères et nécessitent moins d'efforts pour tirer.L'état du sol n'est pas bon, vous pouvez choisir des roues en alliage d'aluminium plus PU, elles sont plus résistantes à l'usure.Si vous ne voulez pas trop blesser le sol, comme certains sols d'usine, il est préférable de ne pas utiliser de roues en nylon, choisissez des roues en polyuréthane.Parce que le nylon est si dur, les roues en polyuréthane sont relativement molles.
Heure de publication : 16 novembre 2022