Chariots élévateurs à contrepoidssont les chariots élévateurs les plus utilisés.La fourche est située à l'extérieur de l'axe de la roue avant.Afin de surmonter le moment de renversement généré par la cargaison, un contrepoids est installé à l'arrière du chariot élévateur.Ce type de chariot élévateur convient aux opérations en plein champ, utilisant généralement des pneumatiques, avec une vitesse de conduite rapide et une grande force.Le cadre de porte peut être déplacé vers l'avant lors de la prise ou du déchargement de marchandises.Les fourches sont facilement insérées et le cadre de la porte s'incline vers l'arrière après le ramassage pour maintenir la stabilité de la cargaison pendant le fonctionnement.Le chariot élévateur à contrepoids est principalement composé d'un moteur, d'un châssis (y compris le système de transmission, le système de direction, le cadre, etc.), d'un mât, d'un cadre de fourche, d'un système hydraulique, d'un système électrique et d'un poids plat.Les mâts de chariot élévateur sont généralement des mâts à deux niveaux avec une hauteur de levage de 2 m à 4 m.Lorsque la hauteur de la pile est très élevée et que la hauteur totale duchariot élévateurest limité, le système hydraulique est utilisé pour entraîner le mât à trois ou plusieurs étages, la levée de la fourche et l'inclinaison du cadre de porte.En général, le vérin de levage est équipé d'une roue de levage et la chaîne peut être levée et abaissée par la fourche, c'est-à-dire que la vitesse de levage des marchandises est le double de celle du mât intérieur (ou du piston du vérin).
Heure de publication : 23 novembre 2022