Un chariot élévateur à contrepoids est un véhicule de levage équipé d'une fourche de levage à l'avant de la caisse et d'un contrepoids à l'arrière de la caisse.Les chariots élévateurs conviennent au chargement et au déchargement, à l'empilage et à la mise en pièces dans les ports, les gares et les usines.Les chariots élévateurs de moins de 3 tonnes peuvent également fonctionner dans des cabines, des wagons et des conteneurs.Si la fourche est remplacée par une variété de fourches, le chariot élévateur peut transporter une variété de marchandises, comme le seau peut transporter des matériaux en vrac.Selon le poids de levage des chariots élévateurs, les chariots élévateurs sont divisés en petit tonnage (0,5 t et 1 t), moyen tonnage (2 t et 3 t) et gros tonnage (5 t et plus).
Les caractéristiques du chariot élévateur lourd à contrepoids comprennent :
1. Une forte universalité a été appliquée dans divers domaines de la logistique.Si les chariots élévateurs coopèrent avec des palettes, leur domaine d'application sera plus large.
2. Le chariot élévateur double fonction avec chargement, déchargement et manutention est un équipement intégré pour le chargement, le déchargement et la manutention.Il combine le chargement, le déchargement et la manutention en une seule opération et accélère l'efficacité de l'opération.
3. Il y a une forte flexibilité de l'empattement du châssis du chariot élévateur est petit, le rayon de braquage du chariot élévateur est petit, la flexibilité de l'opération est améliorée, donc dans de nombreuses machines et outils sont difficiles à utiliser l'espace étroit peut être chariot élévateur d'occasion.
Composition de la structure du chariot élévateur lourd équilibré :
1. Le dispositif d'alimentation pour chariot élévateur en tant que dispositif d'alimentation du moteur à combustion interne et de la batterie.Pour les exigences en matière de bruit et de pollution de l'air, les occasions les plus strictes doivent utiliser la batterie comme source d'alimentation, comme l'utilisation d'un moteur à combustion interne doit être équipé d'un silencieux et d'un dispositif de purification des gaz d'échappement.
2. Le dispositif de transmission est utilisé pour transférer la puissance principale à la roue motrice.Il existe 3 types de mécanique, hydraulique et hydraulique.Le dispositif de transmission mécanique se compose d'un embrayage, d'une boîte de vitesses et d'un essieu moteur.Le dispositif de transmission hydraulique est composé d'un convertisseur de couple hydraulique, d'une boîte de vitesses Powershift et d'un essieu moteur.
Le dispositif de transmission hydraulique est composé d'une pompe hydraulique, d'une vanne et d'un moteur hydraulique.
3. Le dispositif de direction est utilisé pour contrôler la direction de conduite du chariot élévateur, qui est composé d'un boîtier de direction, d'une barre de direction et d'un volant.Les chariots élévateurs de moins de 1 tonne utilisent un mécanisme de direction mécanique, et les chariots élévateurs de plus de 1 tonne utilisent principalement un mécanisme de direction assistée.Le volant du chariot élévateur se trouve à l'arrière de la carrosserie du véhicule.
4.Le dispositif de travail pour soulever le mécanisme de chargement.Il est composé d'un cadre de porte intérieur, d'un cadre de porte extérieur, d'un cadre de fourche de chargement, d'une fourche de chargement, d'un pignon, d'une chaîne, d'un vérin de levage et d'un vérin d'inclinaison.L'extrémité inférieure du cadre de porte extérieur est reliée au cadre et la partie médiane est articulée avec le cylindre d'inclinaison.En raison de l'expansion du vérin d'inclinaison, le cadre de la porte peut s'incliner d'avant en arrière, de sorte que le processus de manutention du chariot élévateur à fourche et de la cargaison est stable.Le cadre de porte intérieur est équipé d'un rouleau, qui est intégré dans le cadre de porte extérieur.Lorsque le cadre de porte intérieur se lève, il peut partiellement s'étendre hors du cadre de porte extérieur.Le bas du vérin de levage est fixé à la partie inférieure du cadre de porte extérieur et la tige de piston du vérin monte et descend le long de la tige de guidage du cadre de porte intérieur.Le haut de la tige de piston est équipé d'un pignon, une extrémité de la chaîne de levage est fixée sur le cadre extérieur de la porte et l'autre extrémité est reliée au cadre de la fourche de chargement autour du pignon.Lorsque le haut de la tige de piston est soulevé avec le pignon, la chaîne soulève la fourche et le support de fourche ensemble.Au début du levage, seule la fourche de chargement est soulevée jusqu'à ce que la tige de piston pousse contre le cadre intérieur de la porte pour faire monter le cadre intérieur de la porte.La vitesse de montée du cadre de porte intérieur est la moitié de celle de la fourche de chargement.La hauteur maximale à laquelle la fourche de chargement peut être soulevée lorsque le cadre intérieur de la porte ne bouge pas est appelée hauteur de levage libre.La hauteur de levage libre générale est d'environ 3000 mm.Afin de permettre au conducteur d'avoir une meilleure vue, le vérin de levage est remplacé par deux portiques à large vue disposés des deux côtés du portique.
5. Le système hydraulique est un dispositif qui fournit de l'énergie pour le levage des fourches et l'inclinaison du cadre de la porte.Il est composé d'une pompe à huile, d'une vanne d'inversion multivoies et d'un pipeline.
6. Dispositif de freinage Le frein du chariot élévateur est disposé sur la roue motrice.Les principaux paramètres qui indiquent les performances des chariots élévateurs sont la hauteur de levage standard et le poids de levage nominal à la distance standard entre les centres de charge.La distance du centre de charge est la distance entre le centre de gravité de la charge et la paroi avant de la section verticale de la fourche de charge.
Direction du développement du chariot élévateur lourd équilibré.
Améliorer la fiabilité du chariot élévateur, réduire le taux d'échec, améliorer la durée de vie réelle du chariot élévateur.Grâce à l'étude de l'ergonomie, la position des différentes poignées de commande, du volant et du siège du conducteur est plus raisonnable, de sorte que la vision du conducteur est large, confortable et difficile à fatiguer.Adoptez un moteur à faible bruit et à faible pollution par les gaz d'échappement, à faible consommation de carburant, ou prenez des mesures de réduction du bruit et de purification des gaz d'échappement pour réduire la pollution de l'environnement.Développer de nouvelles variétés, développer des variantes de chariots élévateurs et divers nouveaux équipements pour élargir la gamme de chariots élévateurs.
Heure de publication : 18 octobre 2022